Fitur Canggih sang SUV Toyota Yaris Cross
Yaris yang merupakan sebuah mobil hactback dan kini menjelma menjadi sebuah SUV yang gagah bernama Yaris Cross. Walaupun sepertinya mobil ini tidak akan diboyong masuk ke Tanah Air, tetapi hypenya tetap terasa. Banyak yang meyayangkannya, tetapi kita tahu bahwa basis Yaris Cross memang tidak cukup sesuai dengan karakteristik pasar Indonesia. Menggunakan platform TNGA-B, membuat mobil ini memiliki desain yang kompak dan dinamis. Walaupun begitu, sebagai SUV dengan lima pintu ia masih terlihat sangat garang.
Tersedia dalam pilihan Mesin Hybrid dan Bensin
Yaris Cross memanfaatkan pengalaman Toyota yang dalam memproduksi mobil dengan teknologi hybrid yang canggih. Kepemimpinan Toyota di dunia dalam teknologi kendaraan hybrid mencakup penggunaan pertama sistem hybrid di mobil segmen B dengan Toyota Yaris Hybrid hatchback pada tahun 2012. Pengalaman yang diperolehnya ini memastikan bahwa powertrain hybrid generasi keempat Yaris Cross memberikan kinerja dan efisiensi yang luar biasa.
Yaris Cross adalah model pertama yang menggunakan sistem hybrid 1.5 terbaru Toyota, yang dikembangkan langsung dari mesin 2.0 dan 2.5 liter yang lebih besar dan digunakan oleh model baru seperti Corolla, C-HR, RAV4, dan Camry. Ini menggunakan mesin bensin 1,5 liter, tiga silinder, yang dirakit secara presisi untuk mengurangi gesekan dan kerugian mekanis serta mengoptimalkan kecepatan pembakaran. Hasilnya adalah torsi tinggi pada kecepatan mesin yang rendah sehingga sangat efisien bahan bakar.
Penggerak semua roda yang cerdas
Salah satu fitur Yaris Cross yang sangat unik adalah tersedianya sistem penggerak semua roda yang cerdas, fitur ini tersedia untuk model hybrid. AWD-i memberikan stabilitas dan traksi ekstra ketika berkendara sehari-hari, dalam kondisi buruk, dan pada permukaan dengan traksi ban rendah. Sistem kelistrikan, lebih ringkas dan beratnya lebih ringan daripada unit AWD mekanis, membantu Yaris Cross Hybrid AWD-i mencapai konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 yang lebih rendah daripada pesaing B-SUV penggerak semua roda mana pun.
Sistem mengarahkan torsi penggerak ke belakang saat berakselerasi. Dalam pengendaraan normal, Yaris Cross beroperasi dengan penggerak roda depan, tetapi ketika kondisi cengkeraman ban rendah terdeteksi, penggerak semua roda diaktifkan secara otomatis. Hal ini dapat terjadi, misalnya, pada bebatuan basah, hujan deras, di atas salju basah atau padat, ataupun di atas pasir.
Fitur keselamatan Yaris Cross sangat tinggi, ini berkat platform GA-B-nya, yang memberikan bodi yang sangat kokoh pada mobil ini. Dengan tujuan memenuhi standar pengujian keselamatan tertinggi dan paling ketat, sistem keselamatan aktif Toyota Safety Sense mampu melindungi pengendara serta penumpang dengan maksimal. Hal ini membantu menghindari berbagai risiko kecelakaan melalui informasi pengemudi, peringatan dini dan, kapan perlu pengereman otomatis dan intervensi kemudi.
